Elektriciteitsnet zal niet worden overbelast door elektrische voertuigen

Gepost op 13 July 2010
Geplaatst Onder plug-in hybrides, Infrastructuur, Hybride, Fleet management, Milieu, Elektrisch rijden, Uncategorized |

De extra belasting zal relatief langzaam groeien en voorspelbaar en sterk gelokaliseerd zijn in zijn vroege jaren.

De hittegolf van de afgelopen week heeft voor een uitbarsting gezorgd van die eeuwige vraag: zullen elektrische auto’s die opgeladen worden niet gaan zorgen voor overbelasting van het elektriciteitsnet van het land?

Of, sterker gezegd: zullen elektrische voertuigen het Amerikaanse elektriciteitsnet omver kegelen?

Het antwoord, even botweg, is: nee, dat zullen ze niet.

(En we zouden willen hopen dat bepaalde nieuwsorganisaties - ja, we praten nu tegen jullie, New York Times - een beetje meer perspectief toe zouden willen voegen voordat ze gaan schrijven over het onderwerp in het voorspelbare misschien-ja-maar-misschien-ook-niet-formaat.

Studie van onwaarschijnlijk partners

Een uitgebreide en brede studie van twee volumes uit 2007 (milieu-effect-rapportage van plug-in hybride voertuigen), keek naar het effect van de plug-in voertuigen op het Amerikaanse elektriciteitsnet. Zij analyseerden ook de kooldioxide-uitstoot van plug-ins versus benzineauto’s.

De studie wordt goed gewaardeerd, mede vanwege de auteurs ervan. Het was een gezamenlijke inspanning van twee nogal onwaarschijnlijk partners: het Electric Power Research Institute (EPRI), dat is de onderzoekende arm van de utiliteitssector, en de Natural Resources Defense Council (NRDC). Er wordt gekeken naar de gevolgen van het opladen van plug-in voertuigen door bestuurders op verschillende tijdstippen gedurende de dag. De studie gaat uit van een geleidelijke uitrol van elektrische voertuigen in de huidige Amerikaanse vloot van 300 miljoen voertuigen. GM, bijvoorbeeld, zal slechts 10.000 Chevy Volt’s verkopen in de loop van 2011.

1 EV = 4 Plasma TV’s

In de praktijk betekent dit dat elektrische auto’s slechts voor een marginale extra belasting zullen zorgen van het elektriciteitsnet. De belasting van een plug-in laadsessie (van ongeveer 2 kilowatt) is ongeveer dezelfde als die van vier of vijf plasma televisies.Plasma-tv’s hebben nauwelijks gezorgd voor crashes van het elektriciteitsnet.

Auto-analist JD Power tekent op dat in 2015 de wereldwijde productie van de plug-in elektrische voertuigen - voor alle markten, niet alleen de VS - in totaal ongeveer 500.000 stuks per jaar zal bedragen, waarvan de helft in China. Als al die voertuigen allemaal tegelijk opgeladen zouden worden, dan is dat dus niet meer dan de last van 2 miljoen plasma-tv’s wereldwijd. Zelfs als de VS alleen al een half miljoen plug-in voertuigen heeft om op te laden (van de 300 miljoen voertuigen op de weg, weet u nog) binnen een paar jaar, zullen de leidinggevenden van nutsbedrijven er geen slaap door verliezen. In feite zijn ze zelfs gelukkig. Ze houden enorm van het idee om u de ‘brandstof’ van uw auto te verkopen.

Bron: Discovery News

Comments

Leave a Reply